豪華大巴客車隊

車輛的保養要重視新能源汽車的構造和燃油汽車不一樣，在保養項目上也存在很多不同。像我們比較熟悉的換機油。在電動汽車上就完全不需要了。電動汽車的很多常規保養項目都是以檢查檢測為主的。有些車主就會覺得反正不用換保養材料，檢查不檢查都不重要了。這樣的想法是錯誤的，也是很危險的。要清楚環境對于車輛的影響新能源電動汽車使用的大多都是三元鋰電池。在低溫環境下，它會出行衰減現象。冬天外部環境溫度低，電動汽車的動力電池化學反應會變慢。這會導致電動汽車的充電速度變慢，續航里程縮短，外部溫度在零下10度左右，動力電池就能夠衰減30%的續航里程。而且溫度越低，衰減的越多。

2.利用外循環給車內降溫 對于車內高溫，先打開外循環，風量開到大位置，吹風方向向下，同時打開所有車窗和天窗。

3.“穿衣戴帽”助愛車降溫 “穿衣戴帽”這種方法雖然快速降溫效果一般，但是對車的養護和降低室內溫度的效果還是不錯的，其實好的降溫方法就是防曬?？墒褂闷嚪罆裾陉枌?，它可使車內溫度降低至40℃，乘車者不會感到悶熱，發燙，可以防止陽光暴曬對汽車儀器、儀表和飾品的傷害。還可以使用隔熱防曬車衣、放置遮陽擋、安裝汽車窗簾等防曬。此外，車窗的貼膜也可以防止車內的空氣被日光加熱，好的貼膜可以防止70%以上的光線（包括紫外線）進入。

更換防凍液

防凍液和冷卻液，說的都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中循環的帶有防凍等功能的冷卻介質，通俗的講就是給發動機降溫的。

主要作用為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果。

因此，你應該根據當地的氣候條件，更換相應的冷卻液，保證在你所在地低溫度下不凍結，一般冷卻液的冰點有-45℃、-30℃和-25℃等 3 種。